MAXXIS MCV3+ Vansmart

Летние шины MAXXIS MCV3+ Vansmart предназначены для установки на легкие грузовики и микроавтобусы. Модель имеет классический симметричный ненаправленный рисунок протектора легкогрузовой шины.

Ещё в 2014 году всемирно известный автопроизводитель Mercedes-Benz подписал контракт с компанией Maxxis о поставках шин предыдущего поколения MCV3 в качестве первичной комплектации для фургонов Sprinter 5.0T и 3.88T. С выпуском обновленной модели тайваньский производитель надеется, что дальнейшая омологация шин для престижных марок автомобилей поможет повысить репутацию бренда на высококонкурентном шинном рынке Европы.

Купить летние шины MAXXIS MCV3+ Vansmart можно в интернет-магазине Шина Бай. Большое количество типоразмеров для дисков с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов позволит подобрать покрышки практически к любому микроавтобусу и легкогрузовому автомобилю. В зависимости от высоты профиля и состава резиносмеси модель Максис Эм-Си-Ви 3 Плас Вансмарт имеет скоростной индекс Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч) или H (210 км/ч).

Основные инновации MAXXIS MCV3+ Vansmart:

Высокая надежность

При создании шины MCV3+ Vansmart тайваньские инженеры использовали все новейшие технологии Maxxis. Новая плоская конструкция профиля с усиленным резиновым слоем в беговой части и усиленный многослойный подпротекторный слой обеспечивают улучшенные эксплуатационные характеристики при коммерческих перевозках грузов.

Низкий риск аквапланирования

Широкие центральные канавки эффективно выводят воду из пятна контакта и снижают риск аквапланирования. Увеличенное количество ламелей улучшает управляемость на высоких скоростях. В резиновую смесь добавлена силика, которая одновременно усиливает сцепление на мокром покрытии и уменьшает потребление топлива. Производитель заявляет, что шины сохраняют надежное сцепление при движении по мокрой и грязной дороге.

Акустический комфорт и длительная ходимость

Полузамкнутая структура канавок протектора в плечевой зоне снижает уровень шума. Помимо этого, благодаря плоскому профилю было улучшено распределение давления в пятне контакта — износ шины стал более равномерным. Металлокорд с уменьшенным сечением снизил сопротивление качению, при этом позволив сохранить необходимую жесткость каркаса.

Отзывы экспертов:

— новое поколение кремниевого компонента значительно улучшает торможение на мокром покрытии и снижает сопротивление качению для повышенной экономии расхода топлива;
— полузамкнутая конструкция канавок протектора снижает уровень шума;
— специально разработанная плоская конструкция профиля обеспечивает одинаковое распределение давления для равномерного износа протектора;
— уменьшенная толщина металлокорда снижает сопротивление качению и сохраняет оптимальную жесткость каркаса.

Каталог шин PDF

Летние шины Maxxis

Зимние шины Maxxis